tag:blogger.com,1999:blog-5485944972346991512012-02-16T15:24:41.287+01:00TRENINI & CUCINAMODELLISMO E FERROVIE: una passione di bambino.
CUCINA: il gusto di sempreGIANEROShttp://www.blogger.com/profile/15568809692741231504noreply@blogger.comBlogger61100tag:blogger.com,1999:blog-548594497234699151.post-659531519390892632010-01-19T19:12:00.014+01:002010-01-20T15:07:12.970+01:00RANGIERTRAKTOR - MOTRICE DI MANOVRA DELLE FERROVIE SVIZZERE BLS
La riproduzione in scala modellistica H0 della "Trattrice 31" della ferrovia svizzera Berna-Lötschberg-Sempione (sigla BLS) impiegata ultimamente come mezzo di manovra, nasconde una piccola storia.
Si tratta, infatti, della trasformazione di una motrice che, accoppiata ad una carrozza (vedi fotografia in bianco e nero), era stata messa in servizio a partire dal 1925 sulla stessa linea GIANEROShttp://www.blogger.com/profile/15568809692741231504noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-548594497234699151.post-63193301035453166432009-06-27T16:38:00.000+02:002009-06-27T16:52:23.394+02:00UNA DIETA OBBLIGATAAnche prima dell’8 settembre 1943, io e le mie sorelle eravamo già sfollati in Valpolicella. Un anno e mezzo dopo, infatti, quando Verona fu massicciamente bombardata dalle incursioni alleate; essere in campagna fu provvidenziale: ricordo quelle settimane in cui durante la notte, dopo aver sentito volare ad alta quota Pippo – il ricognitore alleato che anticipava il bombardamento –, si vedevano GIANEROShttp://www.blogger.com/profile/15568809692741231504noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-548594497234699151.post-13642869430274535282009-06-16T19:34:00.002+02:002010-01-19T14:30:06.734+01:00LA PEARA'Da dove viene
Me la ricordo la mamma quand’ero piccolo, che faceva la pearà. Allora abitavamo proprio nella città dove è nata, Verona. Girava quella specie di budino salato in una modesta pentola e non nel coccio come suggeriscono ora le ricette.
Da allora la vita è andata avanti a grandi passi, avevamo preso tutti la strada per Roma, alcune cose le abbiamo dimenticate. Altre ci sono venute in GIANEROShttp://www.blogger.com/profile/15568809692741231504noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-548594497234699151.post-66656846391988715662009-06-09T12:19:00.003+02:002010-01-07T18:23:44.375+01:00CIMA CON PICCIONE SENZA PESCELe preparazioni con la carne richiedono spesso tagli che hanno nomi differenti in regioni ed anche in città diverse da quelle di origine.
Così la cima alla genovese preparata al di fuori della Liguria e dintorni sconta il fatto che la cosiddetta pancia di vitello richiesta nelle ricette originali, in località lontane dalla regione non si trovi affatto o nelle proporzioni adatte, magari perché nonGIANEROShttp://www.blogger.com/profile/15568809692741231504noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-548594497234699151.post-91266560878706453272009-06-04T18:50:00.005+02:002010-01-17T19:10:56.596+01:00FRECCIA ROSSA - ROTE PFEIL
Curiosa la forma di questa elettromotrice delle Ferrovie Svizzere, risalente agli anni precedenti la seconda guerra mondiale, tanto che era stata chiamata anche “muso di cane”.
Per la verità il soprannome per cui è specialmente conosciuta è Rote Pfeil – Freccia Rossa. L’abitudine di dare uno specifico appellativo a motrici ferroviarie o interi treni, è sempre esistita: fin dall’inizio delle GIANEROShttp://www.blogger.com/profile/15568809692741231504noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-548594497234699151.post-74126988629865023802009-06-02T17:26:00.000+02:002009-06-04T19:42:11.513+02:00IL PERCHE' DI UN TITOLO Ti sembrerà strano il connubio "trenini & cucina"; cercando di fare una sintesi, almeno delle cose che mi sembrano più significative nel mio attuale momento, i trenini rappresentano la passione rispuntata dopo decenni per il modellismo ferroviario e la cucina l'evoluzione della necessità in una piccola virtù ed in un piccolo divertimento.Non vedrai grandi ricette né ammirevoli soluzioni nella GIANEROShttp://www.blogger.com/profile/15568809692741231504noreply@blogger.com0